Gemeenten besparen miljoenen op openbare verlichting… maar investeren er nog meer in.

Publicatiedatum

Tags

Kruisem

Auteur

Robrecht Bothuyne

Deel dit artikel

Tijdens de energiecrisis was het alle hens aan dek om de kosten onder controle te houden. Dat was zo bij gezinnen, maar zeker ook bij lokale besturen. De steden en gemeenten werden plots geconfronteerd met oplopende kosten allerhande, waaronder een uit de pan swingende energiefactuur. Slokop daarin was de openbare verlichting, niet onlogisch; er staan langs Vlaamse wegen bijna 1,2 miljoen straatlampen.

Veel gemeenten bespaarden uiteindelijk door geheel of gedeeltelijk de verlichting te doven op sommige dagen of zelfs de hele week door. Robrecht Bothuyne (cd&v) vroeg de cijfers op. ‘De cijfers zijn indrukwekkend. Op 10 jaar tijd bespaarden de lokale besturen 1/3 op het energieverbruik voor openbare verlichting. Waar in 2015 nog 423 GWh nodig was om de straatlampen te laten branden is, was dit vorig jaar 289,9 GWh. Anders gezegd; waar voorheen nog het stroomgebruik voor 120000 gezinnen nodig was, is dat nu nog het gebruik van 80000 gezinnen. Maar dat kan en moet nog beter.’

De besparing vorig jaar in vergelijking met het jaar ervoor was goed voor 52,8 GWh. Dat is goed voor zowat 15 miljoen euro kostenbesparingen. De besparing is vooral te danken aan de verledding van de openbare verlichting. Een ledtoestel verbruikt zowat 45% minder dan een klassieke verlichting. Maar ook het feit dat gemeentes kozen om de openbare verlichting ’s nachts gedeeltelijk uit te schakelen en dat daar waar dat kan ’s nacht het licht gedimd wordt, helpt om de energiefactuur onder controle te houden.

Bothuyne: ‘Op dit moment is bijna de helft (48,33%) van de openbare verlichting voorzien van led-lampen. Tegen 2025 moeten 100% van de gewestwegen en tegen 2028 moeten ook alle lokale wegen 100% van led-verlichting voorzien worden.’

Dat maakt ook dat bovenop de 380 220 verlichtingstoestellingen die je kan dimmen en sturen vanop afstand nog veel meer zo’n toestellen komen. De versnelde verledding van de toestellen kan dus nog meer geld en energie besparen. Bothuyne: ‘We moeten de factuur nog eens met minstens ¼ kunnen laten dalen. Waar vorig jaar dus nog meer dan 80 miljoen euro werd betaald, moet dit naar minder dan 60 miljoen kunnen worden gereduceerd. Door nog extra te dimmen, kan dit potentieel nog groter.’

Er wordt nu wel fors geïnvesteerd; vorig jaar voor 63,4 miljoen euro, om de verledding te realiseren.  De investeringen zijn fors, maar de terugverdientijd is met zowat 3 jaar ook bijzonder laag!

Nieuws

Minder gesanctioneerde werkzoekenden in Vlaanderen; stijgende jeugdwerkloosheid problematisch

De minister kondigde in december aan dat de sanctieprocedure versneld wordt bij VDAB. Tegelijk werd ook een stand van zaken gegeven. Eind november waren 126.965 werkzoekenden met een werkloosheidsuitkering en jongeren in beroepsinschakelingstijd ingeschreven bij VDAB. Zij worden opgevolgd door VDAB en moeten aantonen dat ze voldoende inspanningen doen om een job te vinden. Doen ze dat niet, dan riskeren ze een sanctie.

Cd&v wil elektrische auto’s inzetten als thuisbatterij

Het elektriciteitsnet in Vlaanderen staat meer en meer onder druk. Verschillende bedrijven moeten nu al wachten met aansluitingen op het Vlaamse elektriciteitsnet, omdat het netwerk het niet meer aankan.  Om hieraan tegemoetkomen lanceert cd&v het opvallende voorstel om elektrische auto’s in te zetten als batterij, ter ondersteuning van het net. “Een elektrische wagens kan mits de juiste sturing dienst doen als thuisbatterij voor onze gezinnen”, stelt cd&v-parlementslid Robrecht Bothuyne. “Elektrische auto’s kunnen dan naast elektriciteit opladen ook elektriciteit terugleveren. Dit kan de druk afnemen op ons overbelaste elektriciteitsnet, je vermijdt de aankoop van een dure thuisbatterij én je kan er geld aan verdienen!”