Vlaanderen onderhandelt met Chinezen over Volvo Gent

De Chinese Geely Holding, die plannen heeft om Volvo over te kopen van Ford, toont interesse om ook de lening en bijhorende waarborg over te nemen voor nieuwe investeringen in de fabriek in Gent. Dat heeft Vlaams-minister president Kris Peeters geantwoord aan Vlaams Volksvertegenwoordiger Robrecht Bothuyne (CD&V) in de commissie Economie.

Het gaat om de lening van 198 miljoen euro voor investeringen in de Gentse fabriek, in kader van de productie van de nieuwe S60 en de nieuwe kleine modellen XC30 en V30 in 2012.

Volvo wil dus verder investeren in zijn Gentse fabriek. Bovendien plant Volvo Gent ook tot 200 aanwervingen dit  jaar, deels ter vervanging van vertrekkende werknemers, maar ook voor nieuwe jobs. “Volvo is het beste bewijs dat de automobielsector in Vlaanderen wel degelijk nog een toekomst heeft”, aldus Bothuyne.

Vorig jaar in juli keurde de Vlaamse regering via Gigarant een waarborg van 90 procent goed voor de lening. De waarborgregeling past in het tijdelijk kader dat de EU creëerde om de effecten van de crisis op te vangen. In het najaar bereikten Volvo en Ford een principe-akkoord met KBC om de lening te verstrekken, maar de technische details zijn tot op vandaag nog niet volledig geregeld.

Volgens Peeters maken de lening en de waarborg intussen ook deel uit van de gesprekken tussen Ford en Geely. "Korte tijd geleden bereikte ons via Volvo het bericht dat Geely holding interesse betoont om de lening en de waarborg over te nemen van Ford", verklaarde hij. Vrijdag 5 februari hebben de eerste gesprekken hebben plaatsgevonden tussen een delegatie van Geely, Volvo en de directie van Gigarant.

"De Vlaamse regering is altijd bereid gebleven om de waarborg te verstrekken", zei Peeters nog. Vraagsteller Robrecht Bothuyne (CD&V) sprak alvast van "geruststellend" nieuws.

Maar er is meer. Vlaanderen onderhandelt, onder meer via het IWT, ook over steun voor de bouw van de elektrische auto, concreet het model C30 BEV, in Gent. Kris Peeters gaf aan dat hij dit wil aangrijpen om van Volvo Gent een zogenaamde ’lead plant’ te maken. “Hierbij is het belangrijk dat Gent niet alleen auto’s zal assembleren, maar ook een eigen onderzoeksafdeling uitbouwt”, zo zegt Robrecht Bothuyne. Door de kennisontwikkeling rond de elektrische auto in Gent te centraliseren in Gent kunnen we de toekomst van Volvo in Gent verzekeren.

Commentaar

Toevoegen

Schrijf commentaar
Naam:
Email:	geen bericht bij:bericht bij nieuwe reactie:
Website:
Onderwerp:
UBBCode:	-kleur-aquazwartblauwfuchsiagrijsgroenlimoenmaroonnavyolivepaarsroodzilvertealwitgeel -grootte-tinysmallmediumlargehuge
	Voer de anti-spam code in die in het plaatje staat.

Powered by !JoomlaComment 4.0alpha

3.25 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."