Pers | 'Arme gezinnen in weekend vaak zonder stroom'

Robrecht BOTHUYNE

donderdag 20 juni 2013

Welkom op mijn webstek!
Op 7 juni 2009 werd ik verkozen tot Vlaams Volksvertegenwoordiger voor CD&V in de provincie Oost-Vlaanderen.
Sinds 2007 ben ik ook schepen in Kruishoutem. Hier zal u alles kunnen lezen over mijn politieke activiteiten.
En uiteraard zijn uw opmerkingen of vragen steeds welkom.
Met gedreven groet,
Robrecht

Geschreven door Robrecht Bothuyne

dinsdag 12 juni 2012 11:35

'Arme gezinnen in weekend vaak zonder stroom'

10 juni 2012 Het Nieuwsblad

CD&V klaagt aan dat de bijna 80.000 mensen, die van een budgetmeter afhangen voor gas en elektriciteit, in het weekend in de kou staan. 'Quasi alle oplaadpunten zijn enkel tijdens de kantooruren open', zegt Vlaams parlementslid Robrecht Bothuyne.

Mensen en gezinnen die het moeilijk hebben om hun elektriciteits- of gasrekening te betalen, krijgen van hun distributienetbeheerder een budgetmeter om hun verbruik en ook hun energie-uitgaven op die manier beter onder controle te houden. De budgetmeter werkt via een oplaadkaart, die meestal in het plaatselijke OCMW-kantoor kan worden opgeladen.

'We merken enorme pieken in het aantal opladingen op vrijdag en op maandag', zegt Vlaams CD&V-parlementslid Robrecht Bothuyne. 'Dat doet ons vaststellen dat er in het weekend veel mensen zonder stroom of gas vallen, omdat hun oplaadkaart - die ze vanwege hun armoede-situatie vaak maar met hele kleine bedragen opladen - plots leeg is.'

Bothuyne is zelf van het Oost-Vlaamse Kruishoutem, Ã©Ã©n van de 5 Vlaamse gemeenten waar in principe in het weekend wel kan worden opgeladen. 'Op paaszaterdag kon dat echter niet. Er stonden mensen voor een gesloten deur die van Temse (65km) en ook Menen (40km) waren gekomen, in een poging toch hun kaart te kunnen opladen.' Hij heeft het over schrijnende toestanden, 'een sociaal energiebeleid onwaardig.'

Hij pleit er voor de oplaadpunten in bijvoorbeeld bankkantoren te vestigen, omdat de meeste selfbanks ondertussen dag en nacht toegankelijk zijn, en het opladen tegelijk ook volledig te automatiseren. De kosten die deze aanpassingen met zich meebrengen, verdienen we terug, want nu schakelen we voor het opladen nog heel vaak OCMW-personeel in', aldus nog Bothuyne.